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전동 입승식 지게차 · 리치
리치트럭
1.6~2.0톤 · 최대 양정 9,500mm · 좁은 통로 고단 랙
모델 R16 · R20 · R16-Pro · R20-ProH

- 정격하중
- 1,600~2,000 kg
- 최대인상높이
- 9,500 mm
- 배터리
- 48V 리튬인산철(LFP)
- 주행속도 (무부하)
- 10.5 km/h
- 최소회전반경
- 1,650~1,750 mm
- 최소직각적재통로폭
- 2,720 mm~
OVERVIEW
제품 특징
리치트럭은 마스트가 앞뒤로 이동하는 리치 방식을 적용해 좁은 통로에서도 고단 랙까지 정밀하게 적재할 수 있는 입승식 전동 지게차입니다.
고정밀 전진 슬라이드 레일과 견고한 차체 구조를 바탕으로 최대 9,500mm까지 양정하며
AC 인버터 제어 시스템과 회생 제동으로 고소 구간에서도 안정적인 조작감을 유지합니다.
고밀도 보관형 물류창고·물류센터·대형마트 물류동에 적합합니다.
안전 제어
조작성
선택 사양
기본 제원
하중중심 600mm 기준 · 3단 마스트 기준
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| 항목 | R16 | R20 | R16-Pro | R20-ProH |
|---|---|---|---|---|
| 정격하중 (kg) | 1,600 | 2,000 | 1,600 | 2,000 |
| 하중중심 (mm) | 600 | 600 | 600 | 600 |
| 최대인상높이 (mm) | 9,500 | 9,500 | 9,500 | 9,500 |
| 자유인상높이 (mm) | 3,290 | 3,290 | 3,290 | 3,290 |
| 최대상승높이 (마스트 상승시, mm) | 10,410 | 10,410 | 10,410 | 10,410 |
| 리치 스트로크 (mm) | 525 | 595 | 525 | 595 |
| 주행속도 부하/무부하 (km/h) | 10.5 / 10.5 | 10.5 / 10.5 | 10.5 / 10.5 | 10.5 / 10.5 |
| 등판능력 부하/무부하 (%) | 10 / 10 | 10 / 10 | 10 / 10 | 10 / 10 |
| 최소회전반경 (mm) | 1,650 | 1,750 | 1,650 | 1,750 |
| 최소직각적재통로폭 (1000×1200, mm) | 2,720 | 2,840 | 2,720 | 2,840 |
| 전장 (mm) | 2,412 | 2,488 | 2,412 | 2,488 |
| 전폭 (mm) | 1,270 | 1,270 | 1,270 | 1,270 |
| 전고 (마스트 하강시, mm) | 3,900 | 3,900 | 3,900 | 3,900 |
| 배터리 전압/용량 (V/Ah) | 48 / 420 | 48 / 700 | 48 / 420 | 48 / 700 |
| 차체중량 (배터리 포함, kg) | 3,990 | 4,250 | 3,960 | 4,220 |
전체 제원 보기
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| 항목 | R16 | R20 | R16-Pro | R20-ProH |
|---|---|---|---|---|
| 동력형식 | 리튬인산철(LFP) 배터리 (48V) | |||
| 작동형식 | 입승식 리치트럭 (시트 타입) | |||
| 축간거리 (mm) | 1,400 | 1,500 | 1,400 | 1,500 |
| 마스트 경사각 (전경/후경) | 4° / -2° | |||
| 오버헤드가드 높이 (mm) | 2,200 | |||
| 시트 높이 (mm) | 960 | |||
| 서포트암 간격 (mm) | 900 | |||
| 포크 규격 (길이×폭×두께, mm) | 1,150×100×40 | 1,150×120×40 | 1,150×100×40 | 1,150×120×40 |
| 포크 간격 최소~최대 (mm) | 220~750 | 240~750 | 220~750 | 240~750 |
| 최저지상고 (마스트 하부 / 축간거리 중앙, mm) | 90 / 75 | |||
| 포크 상승속도 부하/무부하 (mm/s) | 250 / 500 | 250 / 500 | 350 / 500 | 350 / 500 |
| 포크 하강속도 부하/무부하 (mm/s) | 450 / 450 | |||
| 리치 속도 부하/무부하 (mm/s) | 100 / 100 | |||
| 브레이크 | 유압식 + 전자식 병용 | |||
| 타이어 형식 | 폴리우레탄(PU) | |||
| 타이어 규격 (구동륜 / 로드휠) | Φ343×140 / Φ285×110 | Φ343×140 / Φ330×110 | Φ343×140 / Φ285×110 | Φ343×140 / Φ330×110 |
| 주행모터 (S2 60min, kW) | 7.0 | 7.0 | 6.4 | 6.4 |
| 양정모터 (S3 15%, kW) | 8.2 | 12.0 | 12.5 | 12.5 |
| 배터리 중량 (kg) | 750 | 950 | 750 | 950 |
| 제어방식 | AC 스피드 컨트롤 | |||
| 소음 (운전자 귀 위치, EN 12053, dB(A)) | 68 (기준 70 이하) | |||
* 상기 제원은 제조사 카탈로그 기준이며 사양 변경 시 달라질 수 있습니다.
* 마스트 높이·배터리 용량은 현장 조건에 맞춰 선택하실 수 있습니다.

REACH
마스트가 움직이는 리치 방식
리치트럭은 차체가 아니라 마스트가 앞뒤로 움직입니다. 포크를 랙 안으로 밀어 넣는 동안 차체는 통로에 그대로 서 있기 때문에 좌승식 지게차보다 훨씬 좁은 통로에서 같은 화물을 다룰 수 있습니다.
서포트암이 하중을 아래에서 받쳐 무게중심이 앞으로 쏠리지 않습니다. 최소직각적재통로폭은 2,720mm로 3륜 좌승식(3,120mm)보다 400mm 좁고 양정은 9,500mm까지 올라갑니다. 고정밀 전진 슬라이드 레일이 리치 동작의 흔들림을 잡아줍니다.
리치 성능
GALLERY
제품 이미지


OPERATION
운전자 중심의 조작 설계
리치트럭은 운전자가 통로를 따라 온종일 같은 동작을 반복하는 장비입니다.
조작 한 번에 드는 힘과 거리를 줄이는 것이 곧 작업량으로 이어지기 때문에
미니레버와 전자식 조향을 기본으로 적용하고 계기 · 시트 · 발판까지 한 자세 안에서 다루도록 배치했습니다.

미니레버 조작
미니레버(조이스틱)를 기본으로 적용했습니다. 암레스트에 팔을 올린 채 리프트 · 틸트 · 리치 · 사이드시프트를 손끝으로 다루고 전자유압 비례제어가 조작량에 비례해 속도를 만듭니다.

전자식 파워스티어링
AC EPS 전자식 파워스티어링으로 조향 노브가 가볍게 돌아갑니다. 180°와 360° 조향 모드를 작업 중에 실시간으로 전환할 수 있습니다.

컬러 액정 계기판
조향각 · 배터리 잔량 · 경고 · 고장 코드 · 가동 시간 · 주행 속도를 한 화면에서 보여줍니다. 주행 속도는 3단계로 설정할 수 있습니다.

충격흡수 시트
충격을 흡수하는 시트를 기본으로 적용했습니다. 등받이 각도를 조절할 수 있고 안전벨트가 기본 장착됩니다.

카메라 모니터 (옵션)
포크에 설치한 고화질 카메라 영상을 운전석 모니터로 확인합니다. 고단 랙에서 포크 끝과 파렛트 구멍을 올려다보지 않고 맞출 수 있습니다.

넓은 운전 공간
발판을 평평하고 넓게 설계해 장시간 작업에도 자세가 편안합니다. 조향은 왼손으로 유압 조작은 오른손으로 나눠 불필요한 동작을 줄였습니다.

SAFETY
9,500mm 상공에서는 작은 흔들림도 사고로 이어집니다
운전자가 따로 신경 쓰지 않아도 컨트롤러가 먼저 개입하도록 안전 기능을 설계했습니다.
양정 높이와 주행 속도 및 선회 각도를 컨트롤러가 함께 관리합니다. 마스트 단부에서는 완충 감속이 걸리고 모터 온도와 전류를 상시 감시해 과부하를 막습니다.
주행속도 자동 감속
포크가 올라갈수록 컨트롤러가 주행 속도를 자동으로 낮춥니다. 고소 구간에서 차체 흔들림과 하중 쏠림을 줄입니다.
양정모터 자동 차단
최대 양정에 도달하면 양정모터가 스스로 멈춥니다. 마스트 끝단에 무리한 힘이 걸리지 않습니다.
선회 속도 제한
선회 구간에서 속도를 제한해 원심력으로 하중이 쏠리는 것을 막습니다. 통로가 교차하는 구간에서 특히 유효합니다.
BATTERY
리튬인산철(LFP)은 무엇이 다릅니까
리튬 배터리는 화학 조성에 따라 안전 특성이 크게 다릅니다.
ROYAL FORKLIFT는 전 제품에 리튬인산철(LFP)을 씁니다.
에너지 밀도를 우선한 삼원계(NMC) 계열과 구분되는 지점입니다.
* 리튬인산철(LiFePO₄) 화학 특성 기준이며 배터리 용량·전압 등 세부 사양은 시리즈·모델에 따라 다릅니다.
* 전 제품 ISO · CE · EAC 인증.
WHY KARIS GLOBAL
대한민국 공식 파트너가 직접 함께합니다
공식 파트너 직접 공급
렌탈·중고가 아닌 신차만 공급합니다. 기종 선정부터 출고·설치까지 카리스글로벌이 직접 진행합니다.
직영 A/S · 정품 부품
부품 공급과 사후관리까지 1:1로 지원합니다.
현장 맞춤 사양
마스트 높이·배터리 용량·어태치먼트를 현장 조건에 맞게 선택합니다.
CATALOG
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