대형 6~10톤

6~10톤 · 326.4V 고전압 리튬인산철(LFP) · 좌승식 대형급

모델 E60 · E70 · E85 · E100

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정격하중: 6,000~10,000 kg
표준 인상높이: 3,000 mm
배터리: 326.4V 리튬인산철(LFP)
주행속도 (무부하): 20~25 km/h
인상속도 (무부하): 0.38~0.47 m/s
방진·방수등급: IP67

OVERVIEW

제품 특징

326.4V 고전압 리튬 플랫폼을 얹은 대형 좌승식 전동 지게차입니다.
6톤부터 10톤까지 네 개 모델로 그동안 디젤이 맡아 온 항만 · 중공업 · 중량물 제조 현장을 배출가스 없이 대체합니다.
캐빈과 마스트를 새로 설계해 시야를 넓히고 배터리 배치를 다시 잡아 무게중심을 낮췄습니다.

기본 제원

하중중심 600mm 기준 · 표준 마스트 기준

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항목	E60	E70	E85	E100
정격하중 (kg)	6,000	7,000	8,500	10,000
하중중심 (mm)	600	600	600	600
표준 인상높이 (mm)	3,000	3,000	3,000	3,000
자유인상높이 (mm)	160	165	190	200
마스트 경사각 (전경/후경)	6° / 12°	6° / 12°	6° / 12°	6° / 12°
주행속도 부하/무부하 (km/h)	25 / 25	25 / 25	20 / 20	20 / 20
등판능력 부하/무부하 (%)	25 / 25	25 / 25	20 / 20	20 / 20
상승속도 부하/무부하 (mm/s)	425 / 460	365 / 465	425 / 460	360 / 380
최소회전반경 (mm)	3,280	3,340	3,630	3,940
전장 (포크 포함) (mm)	4,795	4,865	5,172	5,422
전폭 (mm)	2,045	2,045	2,165	2,275
전고 (마스트 하강시) (mm)	2,480	2,480	2,700	2,850
배터리 전압 (V)	326.4	326.4	326.4	326.4
배터리 용량 (Ah)	150	150	202	202
차체중량 (kg)	8,750	9,365	11,600	12,720
포크 길이 (mm)	1,220	1,220	1,220	1,220
배터리 형식	리튬인산철(LFP)
운전 방식	좌승식
타이어 형식	공기입 타이어
구동륜 / 조향륜	2 / 2
소음	70 dB 이하
방진·방수등급	IP67
주행 브레이크	유압식 풋 페달
주차 브레이크	기계식 핸드 레버

전체 제원 보기

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항목	E60	E70	E85	E100
제조사	ROYAL FORKLIFT
동력형식	고전압 리튬인산철(LFP) 배터리
작동형식	좌승식
축간거리 (mm)	2,300	2,300	2,500	2,775
전면 오버행 (mm)	580	585	687	702
축하중 부하 시 전/후 (kg)	13,390 / 1,360	14,770 / 1,595	18,300 / 1,800	20,750 / 1,970
축하중 무부하 시 전/후 (kg)	4,310 / 4,440	4,165 / 5,200	5,400 / 6,200	6,055 / 6,665
타이어 규격 전/후	8.25-15-14PR	8.25-15-14PR	9.00-20-14PR	9.00-20-14PR
윤거 전/후 (mm)	1,520 / 1,700	1,520 / 1,700	1,600 / 1,700	1,600 / 1,700
마스트 최대높이 (백레스트 포함, mm)	4,400	4,400	4,250	4,415
헤드가드 높이 (mm)	2,450	2,450	2,560	2,560
시트 높이 (SIP 기준, mm)	1,435	1,435	1,540	1,540
견인 커플링 높이 (mm)	535	535	600	600
전장 (포크 제외, mm)	3,575	3,645	3,952	4,202
포크 규격 두께×폭×길이 (mm)	60×150×1,220	65×150×1,220	70×175×1,220	80×175×1,220
포크 간격 최대/최소 (mm)	1,845 / 300	1,845 / 300	1,990 / 470	2,100 / 470
최저지상고 마스트부 (mm)	180	180	250	250
최저지상고 축거 중앙 (mm)	230	230	325	325
직각적재 통로폭 1000×1200 가로 (mm)	5,060	5,125	5,517	5,842
직각적재 통로폭 800×1200 세로 (mm)	5,260	5,325	5,717	6,042
하강속도 부하/무부하 (mm/s)	300 / 600	300 / 600	300 / 600	300 / 600
최대견인력 (kN)	47	47	55	55
가속시간 10m 부하/무부하 (s)	5.2 / 4.9	5.2 / 4.9	5.4 / 5.0	5.6 / 5.2
배터리 중량 (kg)	620	620	740	740
주행모터 출력 (S2-60min, kW)	50	50	50	50
유압모터 출력 (S3-15%, kW)	30 × 2	30 × 2	30 × 2	30 × 2
주 제동장치 / 주차 브레이크	유압식 (풋 페달) / 기계식 (핸드 레버)

* 제원은 제조사 카탈로그 기준이며 사양 변경 시 달라질 수 있습니다.

BATTERY

326.4V 고전압 리튬 시스템

326.4V 고전압 시스템에 50kW 주행모터와 30kW 유압모터 두 기를 조합했습니다. 디젤 대형 지게차에 준하는 견인력과 등판능력을 배출가스 없이 냅니다.

리튬인산철(LFP) 배터리를 326.4V · 150~202Ah 로 구성했습니다. 배터리 후드를 열면 점검과 정비가 쉽고 방진방수등급 IP67로 실외 작업에도 대응합니다.

배터리 시스템

326.4V 리튬인산철(LFP)150~202Ah주행모터 50kW유압모터 30kW 2기방진방수등급 IP67

GALLERY

제품 이미지

CABIN

전천후 캐빈

전면 유리와 와이퍼 및 좌우 도어를 갖춘 풀 캐빈 구조입니다. 비 오는 날과 한겨울 실외 작업에서도 운전자가 날씨에 그대로 노출되지 않습니다.

오버헤드가드 위에 경광등과 작업등을 얹었습니다. 야간과 실외 현장에서도 차량 위치가 멀리서 보입니다.

캐빈 구성

전면 유리와이퍼좌우 도어후면 유리경광등작업등후미등

OPERATION

운전자 중심의 조작 설계

지게차는 화물을 A에서 B로 옮기는 도구가 아니라 하나의 작업 공간입니다.
불필요한 동작 하나하나가 운전자의 피로이자 낭비되는 시간이기 때문에 모든 조작이 부드럽게 최소한의 힘으로 이루어지도록 설계했습니다.
왼손·오른손·왼발·오른발이 각각 맡은 기능을 직관적으로 다루도록 조작계를 배치했습니다.