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전동 좌승식 지게차 · 보급형
LE 시리즈
2.0~3.5톤 · 80V 리튬인산철(LFP) · 좌승식 전동지게차
모델 E20L · E25L · E30L · E35L
- 정격하중
- 2,000~3,500 kg
- 최대인상높이
- 3,000~6,000 mm
- 배터리
- 80V 리튬인산철(LFP)
- 주행속도 (무부하)
- 17~18 km/h
- 인상속도 (무부하)
- 0.50~0.55 m/s
- 방진·방수등급
- IP67
OVERVIEW
제품 특징
LE 시리즈는 80V 리튬배터리를 탑재한 보급형 좌승식 전동지게차입니다.
공기압 타이어를 적용해 실내뿐 아니라 야적장·반실외 현장에서도 운용할 수 있으며 낮은 무게중심 설계로 선회 시 안정성을 확보했습니다.
누구나 빠르고 손쉽게 배터리를 교체(Battery Swap)할 수 있어 2교대·3교대 연속 작업 현장에도 대응합니다.
기본 제원
하중중심 500mm 기준 · 표준 마스트 기준
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| 항목 | E20L | E25L | E30L | E35L |
|---|---|---|---|---|
| 정격하중 (kg) | 2,000 | 2,500 | 3,000 | 3,500 |
| 하중중심 (mm) | 500 | 500 | 500 | 500 |
| 표준 인상높이 (mm) | 3,000 | 3,000 | 3,000 | 3,000 |
| 자유인상높이 (mm) | 165 | 165 | 160 | 170 |
| 마스트 경사각 (전경/후경) | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° | 6°/12° |
| 주행속도 부하/무부하 (km/h) | 16 / 17 | 16 / 17 | 17 / 18 | 17 / 18 |
| 등판능력 부하/무부하 (%) | 18 / 18 | 18 / 18 | 18 / 18 | 18 / 18 |
| 최소회전반경 (mm) | 2,170 | 2,240 | 2,400 | 2,420 |
| 전장 (포크 포함, mm) | 3,650 | 3,708 | 3,818 | 3,836 |
| 전폭 (mm) | 1,150 | 1,150 | 1,225 | 1,225 |
| 전고 (마스트 하강시, mm) | 1,995 | 1,995 | 2,080 | 2,180 |
| 배터리 전압/용량 (V/Ah) | 80 / 230·280·350·460 | 80 / 230·280·350·460 | 80 / 280·350·460 | 80 / 280·350·460 |
| 차체중량 (kg) | 3,555 | 3,915 | 4,500 | 4,865 |
전체 제원 보기
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| 항목 | E20L | E25L | E30L | E35L |
|---|---|---|---|---|
| 동력형식 | 리튬인산철(LFP) 배터리 | |||
| 작동형식 | 좌승식 | |||
| 축간거리 (mm) | 1,700 | 1,700 | 1,700 | 1,700 |
| 전면 오버행 (mm) | 473 | 473 | 478 | 496 |
| 축하중 부하시 (전/후, kg) | 4,740 / 630 | 5,440 / 800 | 6,440 / 900 | 7,380 / 820 |
| 축하중 무부하시 (전/후, kg) | 1,570 / 1,800 | 1,520 / 2,220 | 1,700 / 2,640 | 1,850 / 2,850 |
| 타이어 형식 | 공기압 타이어 (전/후) | |||
| 타이어 규격 (전) | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28×9-15-12PR | 28×9-15-14PR |
| 타이어 규격 (후) | 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR |
| 윤거 (전/후, mm) | 970 / 970 | 970 / 970 | 1,000 / 970 | 1,000 / 970 |
| 최대상승높이 (백레스트 포함, mm) | 4,030 | 4,030 | 4,245 | 4,235 |
| 오버헤드가드 높이 (mm) | 2,150 | 2,150 | 2,170 | 2,170 |
| 시트 높이 (mm) | 1,030 | 1,030 | 1,050 | 1,050 |
| 포크 규격 (길이×폭×두께, mm) | 1,070×122×40 | 1,070×122×40 | 1,070×125×45 | 1,070×125×50 |
| 포크 간격 최대/최소 (mm) | 1,040 / 244 | 1,040 / 244 | 1,060 / 250 | 1,060 / 250 |
| 최저지상고 (마스트부, mm) | 125 | 125 | 145 | 145 |
| 최저지상고 (축간거리 중앙, mm) | 155 | 155 | 165 | 165 |
| 최소직각적재통로폭 (1000×1200 팔레트, mm) | 3,430 | 3,430 | 4,027 | 4,097 |
| 포크 상승속도 부하/무부하 (m/s) | 0.47 / 0.52 | 0.47 / 0.52 | 0.43 / 0.50 | 0.43 / 0.55 |
| 포크 하강속도 부하/무부하 (m/s) | 0.46 / 0.48 | 0.46 / 0.48 | 0.45 / 0.48 | 0.45 / 0.48 |
| 최대견인력 (kN) | 15 | 15 | 16 | 16.5 |
| 가속시간 10m 부하/무부하 (초) | 5.5 / 4.8 | 6.0 / 5.3 | 6.0 / 5.3 | 6.4 / 5.6 |
| 배터리 중량 (kg) | 207 / 226 / 267 / 320 (용량별) | |||
| 주행모터 (S2-60min, kW) | 28 | 28 | 28 | 28 |
| 유압모터 (S3-15%, kW) | 25 | 25 | 25 | 25 |
| 주행 브레이크 | 유압식 풋 페달 | |||
* 상기 제원은 제조사 카탈로그 기준이며 사양 변경 시 예고 없이 달라질 수 있습니다.
* 마스트 높이·배터리 용량·어태치먼트 등은 현장 조건에 맞게 선택하실 수 있습니다.
배터리 시스템
충전을 기다리지 않는 교대 근무
LE 시리즈는 80V 리튬배터리와 배터리 교체(Battery Swap) 방식을 지원합니다. 여분 배터리를 미리 충전해 두고 작업자 한 사람이 90초 만에 갈아 끼우는 방식이라 충전 시간만큼 장비가 멈춰 있을 필요가 없습니다.
- 2교대·3교대 연속 작업 현장 대응
- 급속충전 지원 · 별도 보수 불필요
- 영상은 제조사 리튬배터리 충전 공정
GALLERY
제품 이미지
OPERATION
운전자 중심의 조작 설계
지게차는 화물을 A에서 B로 옮기는 도구가 아니라 하나의 작업 공간입니다.
불필요한 동작 하나하나가 운전자의 피로이자 낭비되는 시간이기 때문에 모든 조작이 부드럽게 최소한의 힘으로 이루어지도록 설계했습니다.
왼손·오른손·왼발·오른발이 각각 맡은 기능을 직관적으로 다루도록 조작계를 배치했습니다.
핑거팁 컨트롤 (옵션)
조작 기능을 직관적으로 배치해 불필요한 동작을 줄였습니다. 인체공학 암레스트에 팔을 올린 채 주 유압과 최대 4계통의 보조 유압까지 손끝으로 정밀하게 다룰 수 있습니다.
다기능 레버
손이 닿기 쉬운 위치에서 마스트를 편하게 조작합니다. 리프트 · 틸트 · 사이드시프트를 레버로 나누어 배치했습니다.
소형 스티어링 휠
소형 스티어링 휠을 왼손으로 조작합니다. 다루기 쉽고 조절이 자유로우며 좌측으로 치우친 배치로 어깨 움직임을 줄여 팔의 피로를 낮췄습니다.
서스펜션 페달
매달린 형태의 페달로 발 공간을 넓히고 구동계에서 올라오는 진동과 운전자의 피로를 크게 줄였습니다.
넓어진 운전 공간
대형 손잡이와 낮은 발판으로 승·하차가 부드럽습니다. 발 조작 공간을 20% 넓혀 운전자의 피로를 줄였습니다.
LCD 계기판
배터리 잔량 · 경고등 · 가동 시간 등 필요한 정보를 한 화면에 보여줍니다. 운전자가 실시간으로 상태를 쉽게 확인할 수 있습니다.
VISIBILITY
탁월한 시야 확보
마스트 폭과 호스 배치를 최적화하고 슬림 A필러로 파노라마 시야를 확보했습니다. E형 헤드가드는 보호 성능과 상방 시야를 함께 잡았습니다.
소형 스티어링 휠과 최적 위치의 계기판으로 포크 끝이 잘 보이고 필요한 정보는 운전자 시선 안에 표시됩니다.
시야 설계 요소
SAFETY
안전에는 운에 맡길 부분이 없습니다
카운터밸런스 지게차의 보호 성능을 기준부터 다시 검토했습니다.
배터리와 공간 배치를 다시 설계해 무게중심을 낮추고 주행 안정성을 높였습니다. 지능형 센서가 마스트 상승·하강을 제어해 충격을 막아줍니다.
선회 시 자동 감속 (옵션)
고속 주행으로 작업 효율을 높이고 선회 시 자동 감속으로 안전을 확보합니다.
밀림 방지 제어
경사로에서 장비가 빠르게 밀려 내려가지 않도록 막아줍니다. 후진 속도를 느리고 일정하게 제어합니다.
마스트 잠금 시스템 (옵션)
운전자가 좌석에서 벗어나면 마스트와 포크가 자동으로 잠깁니다. 다시 착석하면 유압 기능이 복구됩니다.
IN THE FIELD
매일 쓰는 장비일수록
유지비가 중요합니다
LE 시리즈는 80V 리튬인산철 배터리로 엔진 오일·필터 같은 소모품 교체가 없습니다.
공기압 타이어를 적용해 실내는 물론 야적장·반실외 현장에서도 운용합니다.
- 엔진 정비·소모품 교체 비용 없음
- 배출가스 없이 실내·반실외 작업
- 배터리 교체(Battery Swap) 방식으로 2·3교대 대응
* ROYAL 본사 제공 현장 영상이며 시리즈·사양에 따라 외관이 다를 수 있습니다.
BATTERY
리튬인산철(LFP)은 무엇이 다릅니까
리튬 배터리는 화학 조성에 따라 안전 특성이 크게 다릅니다.
ROYAL FORKLIFT는 전 제품에 리튬인산철(LFP)을 씁니다.
에너지 밀도를 우선한 삼원계(NMC) 계열과 구분되는 지점입니다.
* 리튬인산철(LiFePO₄) 화학 특성 기준이며 배터리 용량·전압 등 세부 사양은 시리즈·모델에 따라 다릅니다.
* 전 제품 ISO · CE · EAC 인증.
WHY KARIS GLOBAL
대한민국 공식 파트너가 직접 함께합니다
공식 파트너 직접 공급
렌탈·중고가 아닌 신차만 공급합니다. 기종 선정부터 출고·설치까지 카리스글로벌이 직접 진행합니다.
직영 A/S · 정품 부품
부품 공급과 사후관리까지 1:1로 지원합니다.
현장 맞춤 사양
마스트 높이·배터리 용량·어태치먼트를 현장 조건에 맞게 선택합니다.
CATALOG
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